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埃倫費斯特

荷蘭是重要的軍事基地，也是歐洲著名的中歐國家， 享有“古代東方有中國”的美譽。 公元1789年，國王亨利元帥從西歐運入荷蘭，重建了荷蘭國，他希望荷蘭能夠保持北方邊界線和交通的通暢，以便把能夠調動的人員和物資往北輸送。

元帥英子在1942年提出“實現5英里的道路，6英里的鐵路，7英里的高速公路，8英里的民用機場”的設想，而荷蘭人一直盼望著能夠讓歐洲達到能夠讓世界更好地交流的方向。

1898年，3位荷蘭工程師通過阿姆斯特丹的高速公路順利抵達荷蘭。在汽車和橋梁建設方面，3位工程師與荷蘭工程師均取得了博士學位，分別是荷蘭、西班牙和瑞士的聯合創始人萊昂·法勒(萊昂·法勒，Lebree Ferrik Ferrik)和英國汽車部前管理處部長杰洛普·帕登斯基(杰洛普·帕登斯基)。

3位工程師研發出了世界上第一輛可以在全世界范圍內行駛的汽車，但經濟和技術的原因，車輛始終無法規?；a。為了能夠使用，3位工程師只能選擇拿著昂貴的零部件，前往發達國家制造汽車，目的是為了實現自己的夢想。

雖然最初被稱為“美國機器人”，在汽車領域，它們只是一小部分人的玩具。

經過幾十年的發展，汽車已經成為了現代人生活中必不可少的物件，汽車開始成為一種特殊的存在。有研究表明，未來的汽車可能會更加智能，能夠通過語音操控，甚至可以駕駛汽車，但究竟什么樣的汽車，也許他們無法得知。

總之，汽車的出現，讓人們對現代文明產生了濃厚的興趣，人們不僅僅想要一臺可以坐在車里，還想要擁有像“機器人”一般的用車體驗。

隨著智能時代的到來，汽車已經不是簡簡單單的代步工具，它開始被提升到了一個新的高度，已經不再是人們吃飯睡覺的地方，他們開始進入了一個新的領域，他們想要擁有一些全新的感覺，那種有未來感的感覺，像是自己的一切，所有的一切，都將是可遇不可求的。

而如今汽車越來越像機器人，人們想要嘗試不同的感覺，想要擁有一種全新的感覺，想要做的事情是什么呢?從過去的汽車的概念來看，汽車將會隨著時間的推移來解開傳統汽車的限制，而這次，“智能汽車”將會是一個全新的品類，不再是在傳統車上停留，它需要從整車之上進入到人類生活的方方面面。

如果把汽車和機器人進行類比的話，我認為會產生兩種不同的結果。第一種結果，汽車這個行業將會逐漸的解禁，在新時代中汽車將會是每個人的生活方式，從過去的基礎之上，做出創新。而當汽車發生變化的時候，不僅僅是要在整車之上進行創新，更重要的是會涉及到機器人、人工智能等技術的突破，從而徹底改變人類的生活方式。新時代對于汽車行業的發展，我認為是一個從制造業、服務業向新能源化、智能化方向發展的時代。

當然，電動車跟智能手機之間還有著一定的區別。以前的時候，我們是把汽車當交通工具去看待，但我們可能還要把手機當成“連接器”去看待。電動車對于電動車產業的發展來說，未來的發展空間還是非常大的，我們應該給予它非常大的肯定。